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扭矩傳感器是什么？其實(shí)很大部分人都不知道，因?yàn)樵谌粘Ｉ钪薪佑|的比較少，但是對(duì)于經(jīng)常打交道的人來(lái)說(shuō)，傳感器卻是再熟悉不過(guò)的東西，而這篇文章的目的，就是給那些不認(rèn)識(shí)扭矩傳感器的人科普一下，什么是扭矩傳感器，它的作用又是什么，下面讓我們來(lái)走進(jìn)它的世界探索一下吧。

記者從3月30日~31日召開(kāi)的首屆全國(guó)傳感技術(shù)應(yīng)用大會(huì)上了解到，目前我國(guó)雖然傳感器企業(yè)眾多，但大都面向中低端領(lǐng)域，在高端領(lǐng)域幾乎沒(méi)有市場(chǎng)份額。此外，科研院所在智能化傳感器技術(shù)的研究方面已與國(guó)際接軌，但產(chǎn)業(yè)化瓶頸遲遲未能突破。 我國(guó)在傳感器發(fā)展方面的問(wèn)題也日益突出。針對(duì)這些問(wèn)題，此次會(huì)議上有專家建議，中國(guó)應(yīng)該把握傳感器發(fā)展的重要機(jī)遇期，加速實(shí)現(xiàn)應(yīng)變式傳感器的產(chǎn)業(yè)化、智能化、高精度

在信息化社會(huì)，幾乎沒(méi)有任何一種科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用能夠離得開(kāi)傳感器和信號(hào)探測(cè)技術(shù)的支持。生活在信息時(shí)代的人們，絕大部分的日常生活與信息資源的開(kāi)發(fā)、采集、傳送和處理息息相關(guān)。隨著科技的發(fā)展，傳感器也在不斷的更新發(fā)展。 就當(dāng)前技術(shù)水平下的發(fā)展方向而言，傳感器正向著集成化、智能化、多功能化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。傳感器集成化是指同一功能的多元件并列化或多功能一體化；傳感器的多功能化也是其發(fā)展方向之一，不僅可以降低生產(chǎn)成本，減小體積，而且可以有效的提高傳感器的穩(wěn)定性、可靠性等性能指標(biāo)。就當(dāng)前技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，微型傳感器已經(jīng)對(duì)大量不同應(yīng)用領(lǐng)域，如航空、遠(yuǎn)距離探測(cè)、醫(yī)療及

測(cè)力傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，也是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的最具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。然而，在測(cè)力傳感器迎來(lái)春天的時(shí)候，中國(guó)公眾看到的似乎仍然是國(guó)外半導(dǎo)體巨頭的盛宴。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然中國(guó)的力傳感器市場(chǎng)發(fā)展很快，但本土傳感器技術(shù)與世界水平相比仍存在一定差距。這種差距，一方面表現(xiàn)為力傳感器在感知信息方面的落后，另一方面，則表現(xiàn)為傳感器自身在智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面的技術(shù)落后。